
Nesta segunda-feira não havia autoridade de trânsito no início do desvio, mas sim servidores do setor de Postura da Sevop, que, a seu modo, tentavam sinalizar para os motoristas quanto ao desvio. Muitos dos condutores, confusos, paravam os carros para pedir informações mais detalhadas sobre as razões da interdição e qual o percurso alternativo.
Segundo a CMT Engenharia o trabalho de duplicação desse trecho demandará mais 60 dias. Uma das etapas da obra, a conclusão das galerias do perímetro entre a rotatória do antigo Posto Gol e o Correntão, exigirá a interdição do tráfego devido à presença de máquinas pesadas na pista dia e noite.
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